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“黑船事件”让日本蒙羞还签了丧权条约,日本

2018-06-22 15:53知历史->古代史
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当工业革命的浪潮席卷过西方世界,轮船的轨迹就注定要遍布世界的每一个角落。在世界贸易一体化的背景下,没有任何一个国家能够固守自己自主的小农经济,隔绝于世界成了不被允许的奢望。

同隔海相望的清朝一样,十九世纪幕府统治下的日本也将闭关锁国作为基本国策。在闭关锁国的六百五十多年来,幕府不允许日本国内生产能够远洋的大船,前往外国和从外国归来的人均处以死罪。

日本幕府时代_图

闭关锁国,当现代人看到这四个字的时候只意识到这是对贸易的封锁。但是相比于经济,守旧的大清朝和日本幕府更害怕文化的交流。专制如同一台高速旋转的离心机,如果没有束缚,臣民早晚会离他而去。在奉行闭关锁国政策时期的日本,只有中国和荷兰两国商船得到在长崎港靠岸进行商贸活动的特许。这些得到特许的船只在靠岸之前必须用木箱封死一切书籍。商品交流尚可得到部分允许,文化传播才是幕府大忌!

日本处于亚洲最东端,国土面积小,人口少,同中国、印度相比,日本不是一个值得英国、荷兰等欧洲国家耗费精力去开拓的市场。但日本处于美国通往东方的航线,随着美国崛起,日本的地位愈发重要。无论是出于战略目的还是航运的需要,日本都必须向美国敞开国门。

在1853年之前美国曾一再通过各种途径试探日本,1799年美国商船富兰克林号就冒充荷兰商船造访日本,1837年美国商船马礼逊号又以送回日本难民为由,从澳门驶向江户湾,希望同日本建立联系。但是等待马礼逊的并不是清酒和歌姬,而是岸防炮的熊熊怒火。七名日本难民也被自己的国家拒之门外,不得不随美国商船远离自己的家乡。在正常交流无果的情况下,美国又在1846年派出由詹姆斯·贝尔特率领的三艘美国军舰前往日本要求开国,但依然遭到江户幕府拒绝。

马休·佩里_图

每当两种文明发生纠葛,冲突总是先发诸于思想,展现在日常交往,最后又诉诸于武力。面对同大清一样愚昧无知、冥顽不化拒不开国建交的日本,美国“不得不”采取同英国人打开清朝国门一样的途径:武力。

1853年7月8日,美国海军准将马修·佩里率领舰队长驱直入江户湾浦贺海面。佩里率领的舰队由两艘巡洋舰:密西西比号、萨斯喀那号和两艘炮舰:萨拉托加号、普利茅斯号组成。四艘军舰通体漆着防止腐蚀的黑色柏油,蒸汽机中燃烧的煤炭散发出滚滚浓烟。江户市民形象的称这四艘军舰为“黑船”。对几百年来都未曾拥有远洋船只的日本来说,这四艘军舰就如同来自另一个世界的科幻武器,四艘船上携带的三十六门巨炮能够将射程覆盖内的任何一座城市夷为平地,船身覆盖的铁甲又足以抵挡日本国内任何火炮的攻击。江户市霎时间乱作一团。

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