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北洋水师雄霸亚洲却不经打,原因竟是出在这一环

2018-06-22 13:41知历史->古代史
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不能重复使用的物品都可以称为一次性物品,然而说北洋水师是一支“一次性儿”的海军可能会有人奇怪——这筷子有一次性儿的,餐具有一次性的,海军这种“国之重器”怎么也会有一次性儿的呢?

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北洋水师是洋务运动最显著的成果,耗费巨资建立,当时号称世界排名前十位,亚洲第一,但从北洋水师成军到覆灭只经历了一场战争,名副其实的一次性儿。因为它有一个致命伤,就是您这船虽是好船,可是您千万玩别坏,一旦玩坏了您自己根本修不好!

说白了,维修能力差是北洋水师覆灭的十分重要的原因之一,但是这个原因经常被主流历史学家忽略。

维修能力对一支近代化海军来说究竟有多重要,这个道理很好明白。打过游戏的人都知道,游戏里“回血速度”、“冷却时间”都是关乎胜负的重要指标,回血速度快,冷却时间短,优势就会十分明显。

同样的道理,军舰受损之后能不能尽快修复并重新投入战斗,也是一个直接关乎胜负的指标。

除了打仗的时候需要尽快维修,平时的定期保养也十分重要。家用的汽车都得按时保养定期更换耗件,更别说军舰这种精密武器了,如果平时没法好好保养,损坏了又不能及时修复,那它就是一次性儿的。

说几件事就能明北洋水师的维修能力有多差。

▲北洋海军

01

1886年发生了著名的“长崎事件”,北洋水师造访日本长崎港,水兵下船购(嫖)物(妓),与日本浪人发生冲突,后来事件升级,日本警察抓了中国水兵,北洋水师的大炮则瞄准了长崎港,在大炮的威胁下日本人怂了,不得不立即放人。

群架是打赢了,可是北洋水师闲着没事去日本干嘛?为了“秀肌肉”?为了购(嫖)物(妓)?

其实北洋水师是去位于日本长崎的三菱造船所维护。

维护军舰为什么要去日本,难道大清没有“4S店”吗?还真的就没有!北洋水师唯一的维修基地“旅顺船坞”是1890年才竣工的,当时的北洋海军已经称雄于亚洲了,却连船坞都没有,根本没办法维修和保养自己的军舰。

别看这时候日本海军实力远不如大清,但大清修不好的船日本却能修好,这就是重要的差距,只是它经常被忽略。

02

1894年9月17日,中日之间爆发了黄海海战,北洋海军五舰沉没,余皆重创。但是日本联合舰队也是“爬着”回去的,虽然无一沉没但是损失也不小。可是黄海战后没几天,联合舰队就又能出来溜达了。

北洋水师呢?

由于缺乏保养,各舰在战前就早已达不到设计航速了,大战损耗过后,动力系统无法彻底修复,航速更是只能达到10节左右。这样的航速遇见敌人别说死磕了,想跑都跑不了。

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